冷凍機油主要用于潤滑冷凍機中需要潤滑的部位，與壓縮機運轉性能和使用壽命有密切關系，所以它的選擇和應用，都是非常的重要。

　　一、冷凍機的工作特點

　　冷凍機按其結構可分為活塞式(或往復式)、回轉式(包括螺桿式、轉子式及滑片式等)以及離心式(或透平式)等3類。在活塞式制冷機中需要潤滑的部位有活塞與汽缸壁、連桿軸瓦與活塞銷或曲柄銷、主軸頸與前后軸承軸瓦、曲軸箱、軸封及閥門等。而螺桿式制冷機中需要潤滑的部位則有凸凹螺桿的轉動嚙合部分、螺桿前后的滑動軸承、主動螺桿的平衡活塞等。離心式制冷機中需要潤滑的部位有增速齒輪、主軸承、軸端密封面等。由于活塞往復運動可能有部分潤滑油進入氣缸并隨高速氣體帶入系統中，同時由于潤滑油蒸發也可能進入系統中與制冷劑混合，混合后的潤滑油經過分離器大部分可以分離，也有少量仍隨制冷劑進入冷卻器等設備內。溫度降低，潤滑油冷凝，附著在冷卻器和系統的管壁形成油膜，使傳熱效果降低，冷藏室的溫度增高。另一方面，高壓制冷劑氣體也可能滲漏到潤滑油中，使潤滑油稀釋。

　　二、冷凍機油的主要功能

　　1、潤滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損；2、冷凍機油的流動帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內；3、在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏；4、 油的運動帶走金屬摩擦產生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；5、為卸載機構提供液壓的動力。

　　三、冷凍機油的分類

　　一類是傳統的礦物油;另一類是合成的多元醇酯類油如POE(PolyolEster)，常稱聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇類潤滑油， 它們中文名不十分統一。POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統中，也能用于烴類制冷劑。PAG油則可用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統中。

　　四、冷凍機油的性能要求

　　1、合適的粘度

　　冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從制冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果制冷機所使用的制冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。

　　2、較低的傾點、絮凝點和R12的不溶物含量

　　由于制冷機的工作溫度變化范圍較大，如氨制冷劑在壓縮時可高至160℃，而膨脹又下降至-10℃。因此冷凍機油的傾點要低，一般約低于冷凍溫度10℃，而且油的粘溫特性要好。以保證冷凍機油在低溫下能從蒸發器返回壓縮機。鹵化烴類R12制冷劑和冷凍機油混合會產生石蠟等沉淀，即石蠟和石油樹脂在高于油的濁點前就會凝結。它會堵塞冷卻系統的調節機構與制冷設備的管線，影響設備的熱交換，因此應檢驗冷凍機油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。這種檢驗方法可檢驗油中不 同熔點石蠟和可能含有樹脂物質的含量是否符合要求。絮凝點也是檢驗冷凍機油與制冷劑混合液在一定溫度下析出石蠟可能沉淀出不溶性極性物質的一種使用性能指標，冷凍機油的絮凝點一定不能高于蒸發器的蒸發溫度。

　　3、揮發性小，閃點高

　　冷凍機油的揮發量愈大，隨制冷劑循環的油量也愈多，因此要求冷凍機油的餾份范圍愈窄愈好，閃點亦應高于制冷機排氣溫度25～30℃以上。

　　4、良好的化學穩定性和熱氧化穩定性

　　制冷機工作中的最后壓縮溫度可達130℃～160℃，在此溫度下冷凍機油會受熱而不斷分解變質，生成積炭而導致制冷機產生故障與磨損。另一方面油的分解產物會與制冷劑發生化學反應，使制冷效果變壞，生成的酸性物質又會強烈腐蝕制冷機部件。因此要求冷凍機油有良好的熱氧化穩定性，在出口閥的高溫下不結焦、不炭化，同時要求冷凍機油具有良好的化學穩定性，避免與制冷劑，如鹵化烴(RCI、RF)類作用生成酸性腐蝕物質。

　　5、不含水和雜質

　　因為水在蒸發器結冰會影響供熱效率，與制冷劑接觸會加速制冷劑分解并腐蝕設備，所以冷凍機油不能含水和雜質。

　　6、其他

　　冷凍機油還應有良好的抗泡性，對橡膠、漆包線等材料不溶解、不膨脹。在封閉式制冷機中使用時應有良好的電絕緣性。